Η μονοβάθμια φυγόκεντρη αντλία περιλαμβάνει ένα σώμα αντλίας, ένα κάλυμμα αντλίας και έναν κινητήρα με άξονα εξόδου. Ο άξονας της αντλίας, το έδρανο έδρασης, ο πτερωτής, η μηχανική σφράγιση και ο μηχανικός στυπιοθλίπτης που είναι εγκατεστημένοι στο σώμα της αντλίας συνδέονται με τον κινητήρα μέσω εκτεταμένης ελαστικής ζεύξης. Η κατεύθυνση περιστροφής της αντλίας είναι δεξιόστροφη όταν βλέπετε από το άκρο του οδηγού. Το Wanfulong χαρακτηρίζεται από το ότι περιλαμβάνει επίσης έναν σύνδεσμο τύπου δισκίου που παρέχεται μεταξύ του άξονα εξόδου κινητήρα και του άξονα της αντλίας και ένα έδρανο οδήγησης εγκατεστημένο στο έδρανο έδρασης για να υποβοηθά στη στήριξη του άξονα της αντλίας. ο σύνδεσμος τύπου δισκίου Η συσκευή συνδέεται άκαμπτα με τον άξονα εξόδου του κινητήρα και τον άξονα της αντλίας αντίστοιχα και παρέχεται απόσταση διαστήματος μεταξύ του άξονα εξόδου του κινητήρα και του άξονα της αντλίας για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και αφαίρεση της μηχανικής σφράγισης και του αδένα στεγανοποίησης μηχανής . Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μοτέρ και το κάλυμμα της αντλίας όταν επισκευάσετε ή αντικαταστήσετε τη μηχανική σφράγιση.
1. Υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας: Το CFD χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της δυναμικής του ρευστού, αναλύει και υπολογίζει τη σχέση μεταξύ της κατανομής πίεσης και της κατανομής της ταχύτητας στην αντλία, βελτιστοποιεί το σχεδιασμό του διαύλου ροής της αντλίας, εξασφαλίζει ότι η αντλία έχει αποτελεσματική υδραυλική προφίλ και βελτιώστε την απόδοση της αντλίας.
2. Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση: Η κατακόρυφη δομή αγωγών επιτρέπει την εισαγωγή και την έξοδο της αντλίας σε οποιαδήποτε θέση και κατεύθυνση της σωληνώσεως όπως μια βαλβίδα, καθιστώντας την εγκατάσταση και τη συντήρηση εξαιρετικά βολική.
3. Σταθερή λειτουργία, ασφαλής και αξιόπιστη: Ο άξονας του κινητήρα και ο άξονας της αντλίας είναι ομοαξονικοί και απευθείας συνδεδεμένοι, με υψηλή συγκέντρωση, σταθερή λειτουργία, ασφαλή και αξιόπιστη.
4. Ανοξείδωτο χαλύβδινο άξονα: Η μηχανική σφράγιση του άξονα είναι σχετικά ευαίσθητη στη σκουριά. Μόλις ο άξονας της αντλίας άμεσης σύνδεσης είναι σκουριασμένος, είναι πιθανό να προκαλέσει αστοχία μηχανικής σφράγισης. Οι αντλίες STG εδώ είναι εξοπλισμένες με μανίκια από άξονες από ανοξείδωτο χάλυβα για την πρόληψη της διάβρωσης, τη βελτίωση της ζωής του άξονα και τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης.
5. Ρουλεμάν: Μεταξύ των κινητήρων που είναι εφοδιασμένοι με αντλίες, τα ρουλεμάν των άκρων επέκτασης άξονα κάτω από το Y [Y2] 280 (συμπεριλαμβανομένων των εδράνων άκρου πτερυγίων κάτω από το Y180) υιοθετούν κλειστά ρουλεμάν. Κατά την κανονική χρήση, η συντήρηση των εδράνων κινητήρα δεν είναι απαραίτητη.
6. Μηχανική σφράγιση: Η βάση μηχανικής σφράγισης είναι γενικά κατασκευασμένη από καουτσούκ από καουτσούκ. Η σφράγιση στον άξονα της παραδοσιακής μηχανικής σφράγισης αλλάζει από τη στεγανοποιητική στεγανοποίηση δακτυλίου Ο προς τη σφράγιση δύο όψεων του ελαστικού τμήματος, πράγμα που βελτιώνει την επίδραση σφράγισης σε καθαρό νερό.